Spinning är tänkt att vara lätt på fogarna-så varför gör det att mina knän gör ont?

Garner Pilat, en cykelinstruktör på Swerve säger var du känner att smärtan också kan berätta om din sätejustering.

"Om din cykelstol är för hög, vilket får dig att nå längst ner i varje pedalslag, kan detta orsaka smärta på baksidan av knäet tillsammans med att anstränga din hamstrings." hon säger. "Om din cykelstol är för låg orsakar den belastning på framsidan av knäet och överanvändning av dina fyrhjulingar och höftflexorer."

McMullen säger att ett annat stort nej-nej flyttar platsen för långt tillbaka. "När du justerar din plats hela vägen tillbaka skapar det denna besvärliga vinkel med pedalen som kräver att ditt knä extra belastning skjuter både framåt och ner istället för bara rakt ner," förklarar McMullen.

För en ordentlig passform säger Garner att din sadel borde vara ungefär höfthöjden säger att du vill ha din plats tillräckligt högt för att dina ben bekvämt kan förlänga, men inte så högt att du låser knäna. Du kan mäta sittavstånd genom att kontrollera att ditt knä är precis ovanför mitten av foten, så du har en 90-graders böjning vid din fotled. Han lägger till att alltid be din instruktör att kontrollera om du är osäker.

Att vara lite för lös gås i sadeln

McMullen säger att när du börjar studsa mycket, eller har ditt motstånd så lågt att du inte har kontroll, introducerar du mer påverkan.

"Hård påverkan längst ner i pedalslaget på grund av otillräckligt motstånd kommer att bli hårt på knäna," säger McMullen. "Att gå hundra mil i timmen medan du står kommer att bli riktigt svårt på din knästabilisering. Att flytta till varje hörn på cykeln medan dina fötter klipps in till ett ställe på cykeln kommer också att gå rakt igenom knäna."

Att ha ditt motstånd för högt

Även om dina instruktörer vill att du verkligen ska driva dig själv under en stigning, finns det något sådant som för mycket motstånd, förklarar Garner.

"Naturligtvis vill vi anpassa oss och bli starkare, men du vill se till att din hastighet aldrig är lägre än 60 rpms (varv per minut)," säger hon. "Om du inte kan hålla 60 varvtal med någon given växel lägger du för mycket belastning på lederna, särskilt ditt knä, vilket kommer att leda till skada."

Och för att ta lite tryck från knäet, säger Garner att hon gillar att påminna ryttare om att de inte bara ska trycka ner på pedalerna.

"Längst ner i varje pedalslag vill de se till att de sveper foten tillbaka och upp detta gör att hamstringarna och glutorna fungerar, tillsammans med deras fyrhjulingar och höftflexorer."

Oj Hej! Du ser ut som någon som älskar gratis träningspass, rabatter för kult-fave wellness varumärken och exklusivt brunn+bra innehåll. Registrera dig för brunn+, vår online -community av wellness insiders och låsa upp dina belöningar direkt.