Svänghjul släppte just nya cykelskor du kan köpa-här vad som hände när jag tog dem för en snurr

Ingen typ av fitnessklass lämnar mig svettare än att snurra. (Jag glittrar under barre och dropp under startläger och bikram, men jag lämnar snurr drönt.) Och när jag tar av de klankiga inomhuscykelskorna efter en 45-minuters klass luktar mina fötter sämre än utgått mjölk-och nej, inte den något söta växtbaserade typen. (Tänk på detta som min offentliga ursäkt till den olyckliga ryttaren som måste bära dem efter mig.)

Så när jag hörde svänghjulet nyligen började sälja sina helt egna skor (vilket betyder, ja, du kan hålla dem i din gymväska), tackade jag mina icke-stinkiga stjärnor.

"Vi är verkligen fokuserade på vår Core Rider som vi vet är väldigt atletisk, så vi designade en mer bekväm passform som är avsedd för prestanda," säger Slivewheel VD Sarah Robb O'Hagan om hennes resonemang bakom omformning av Cleat och att erbjuda dem till salu.

"Vi designade en mer bekväm passform specifikt avsedd för prestanda."

Fly Fierce Shoes ($ 128) träffade studior över hela landet, så att du nu kan ta dem för en snurr innan du bestämmer om du vill skala ut för ditt helt eget par (du är redan ponny för ett 10-klassspaket, trots allt).

Men om du vill hoppa över benarbetet, här är vad som hände första gången jag klippte in med de helt nya skorna.

Fortsätt läsa för att se om de nya svänghjulsspinnskorna är värda investeringen.

Se och passar

När jag först ser Cleats, är jag lite överväldigad av designen, TBH; Jag är mer imponerad av en snurrsko som är lite mer mode framåt. Stilen har inte förändrats mycket från det gamla utseendet-de är fortfarande svart med tre kardborrband-men den turkosa pop av färg livar dem upp dem.

När jag glider på dem märker jag emellertid omedelbart två stora skillnader: extra dämpning gör skorna mycket bekvämare, och ett grått mesh -tyg gör att mina fötter kan andas. Detta är ingen olycka: "Tyget var utformat för att ge mer ventilation och torrt snabbare," säger Robb O'Hagan. "Och det finns också antimikrobiell teknik, vilket låter grovt men är definitivt något vi vill ha."Kan detta lösa mina stinkiga sko elände? Det är dags att sätta dem på testet.

Hur de kände sig under resan

Robb O'Hagan förklarar för mig att efter att ha rullat ut nya cyklar i sommar och hösten var skorna nästa bit av pusslet. Så jag känner att det bara är rätt att prova mina nya spark på en av de omdesignade cyklarna. Men initialt är skorna och cykeln inte en perfekt match. Det tar mig längre tid än vanligt att få mina fötter säkert klippta in, och när jag tittar runt i rummet märker jag att jag inte är den enda som kämpar. "De nya cyklarna och skorna behöver bara lossna, så det kommer att bli enklare", försäkrar en svänghjulsmedlem mig.

Men när jag är i är jag i. Även med många, många övergångar från första position till tredje, glider inte mina vrister ut ur skorna som de gör i vissa andra studior (eller ibland gjorde med de gamla svänghjulskorna). "Det var direkt feedback som vi fick från ryttare, så vi designade de nya för att vara en säkrare passform," säger Robb O'Hagan. Uppdrag slutfört. Jag är fast knuten till pedalerna och har också mycket mer spelrum för att flytta från vänster till höger i tredje plats och hjälpa mig att stanna kvar.

Och efter klassen har det andningsbara tyget en märkbar inverkan på min svettiga och stinkiga fot. Jag kanske är blöt våt, men mina skor är inte de träskiga fartygen jag har förväntat mig.

Ett steg mot något större

Efter att ha åkt en mil (eller 18) i de nya skorna känner jag mig lite dålig för att bedöma dem efter deras utseende direkt ur lådan. De kanske inte är de vackraste, men några positiva tweaks förbättrade min rida som verkligen är det som verkligen betyder något. Om du är en riktig svänghjuls hängiven (klippning på flera gånger varje vecka) är det en värdefull investering att köpa ditt eget par, och mer avslappnade cyklister kommer att vara tacksamma för uppgraderingen nästa gång de lånar skor från studion.

På hälarna på de nya cyklarna och skorna, för att inte tala om tillkännagivandet att svänghjulet var som helst cyklar kommer ut under hösten (så att du kan snurra hemma), erbjuder Robb O'Hagan en annan nugget av Intel: "Vi" fokuserar på hur man gör upplevelsen bättre för de super-atletiska ryttarna som vi kännervåra kärnkunder, säger hon. Verkar som att "aldrig kust" tagline fungerar som en affärsfilosofi.

Om SoulCycle är mer din hastighet, här är vad du behöver veta om deras nya cyklar. Och det här är de mest luxe studiorna runt om i världen.