Varje yta du kör på påverkar din kropp på olika sätt-här är hur, enligt en idrottsläkare

Som sagt, oavsett din takt, kan olika körytor placera olika slags stress på ditt muskuloskeletalsystem och ändra din risk för skador.

Asfalt

De flesta vägar och cykelvägar bildas av asfalt, vilket gör det till en av de vanligaste ytorna vi kör på. Men dr. Charschan säger att exponeringen av externa och solen kan förändra hur asfalt påverkar våra kroppar.

"Asfalt är en förlåtande yta, särskilt när den värmer upp men för varmt, det kan vara smält och påverka din sko vidhäftning, eftersom den mörka ytan kommer att värmas från solen," säger han. ”Helst är att köra på asfalt [bäst] i svalare väder när ytan har mer ge men inte för mjuk. På vintern, som all mark, är den styv och absorberar chock mindre effektivt.”

Betong

Dr. Charschan säger att konkreta och cement som är vilka trottoarer som vanligtvis är gjorda av mycket styva och oförlåtande ytor: ”Jag rekommenderar inte att du kör på betong regelbundet, men det påverkas inte av väder, fuktighet eller fuktighet.”

Risken för att göra för mycket körsträcka på betong är att hårdheten i den löpande ytan ökar påverkan på stress, vilket kan öka risken för skador som stressfrakturer och skensprutning.

Om du bor i en stad med massor av konkreta trottoarer, försök att begränsa frekvensen och varaktigheten av körningar på dem; Leta efter spår eller gräs längs trottoaren, eller hoppa in på vägen om det är säkert att göra det-även asfalt har lite mer ge än konkret.

Smutsspår

Spårkörning har ökat i popularitet som ett bra sätt att komma bort från trafikens liv och rörelse och ansluta till naturen. Att köra på smutsspår är också mildare på benen och lederna på grund av den ökade given av den naturliga jorden jämfört med den relativa styvheten hos asfalt och betong. Men den muskulära efterfrågan på att springa på spår är större än vägkörning eftersom en spår inte kommer att vara lika smidig och jämnt.

"På grund av den ojämna terrängen behövs en stark underkropp för att undvika sprains från att kliva på stenar och sådana, [men] spårskor levererar förbättrad dragkraft," säger Dr. Charschan. ”Själva smutset påverkas av vädret. Torrt väder kommer naturligtvis att göra det styvare och mindre benägna att mildra chock, och vått väder kommer att mjukgöra det. Dessa ytor är också svårare i kallare väder, vilket kan leda till mer påverkan problem.”

Medan traumatiska skador som sprains är vanligare i spårlöpning än på platta vägar, har en del forskning visat att kroniska skador är mindre utbredda (troligen på grund av behovet av mer varierande kroppsrörelser att springa över rötter och stenar och upp och ner branta kullar ).

Stenspår

Dr. Charschan säger att egenskaperna hos steniga spår liknar de hos smutsspår; emellertid kan stenar vara hala och kan ofta leda till vridna vrister, särskilt om dessa stenar är lösa.

Stenar är också dåliga stötdämpare så slagspänningen på muskler, leder och bindväv kommer att vara högre när de körs på steniga spår kontra smutsspår. Var noga.

Löpband

De flesta löpband har ganska dämpade däck, särskilt premiumhemslöpband och de flesta kommersiella löpband. Detta hjälper till att absorbera påverkan chock och minska ledspänningen i förhållande till att springa på vägen.

Att köra på ett löpband är också mycket konsekvent-du kommer inte att resa på en gren. Men den repetitiva fotstrejken kan leda till överanvändningsskador. Ett sätt att mildra den risken är att variera lutningen och hastigheten så att du ändrar din löpform och musklerna fungerade.

Om du planerar att överföra din löpbandsträning till vägkörning för ett kommande lopp, föreslår forskning att du bör ställa in lutningen på löpbandet till cirka en procent för att bäst efterlikna metaboliska och fysiologiska krav på att springa utanför. Detta beror på att det finns begränsad luftmotstånd när du kör inomhus, och löpbandet drar dig med snarare än att du behöver generera all framdrivande kraft med dina egna muskler.

Löpspår

De flesta moderna löpspår är gjorda av ett vulkaniserat gummi som är utmärkt för att absorbera chock medan du fortfarande främjar tillräckligt med energiåtergång för att vara lyhörd för snabb löpning.

"De flesta löpspår är gjorda av ett material som är utformat för att mildra chock", säger Dr. Charschan. Men om du kör på banan regelbundet, vill du vända riktningen på alternativa dagar, föreslår han. Att köra samma riktning hela tiden, särskilt för långa lopp och träning, kan orsaka stress på höfterna och vristerna, särskilt om spåret är bankat eller kurvorna är snäva.

Astroturf

Astroturf finns på infields av många löpspår där fotboll, fotboll eller andra sporter kan spelas. Även om distanslöpare inte tenderar att köra mycket på Astroturf, kan sprinter eller löpare som gör intervallträning och hastighetsträning göra träning på denna förlåtande yta.

”Detta är en dämpad yta som många sporter spelas på. Det bra med det är att det kan användas i alla väder och dessa fält behöver inte vila, säger Dr. Charschan. Men han tillägger att gräset inte är lika mjukt som gräs och sprains som torvtå kan hända.

Gräs

Att springa på gräs rekommenderas ibland som ett mildare alternativ till vägkörning. "Gräs har mer ge till det, men var medveten om divots och andra gropar i ytan som kan orsaka en skada, till exempel en förstuvad fotled," säger Dr. Charschan. "Det kan också vara mycket mjukare när det är fuktigt."(Läs: Muddy.) Han tillägger att medan många sporter använder manicured gräsmattor är ditt typiska gräsfält för ojämn för att vara idealisk för att springa.

Sand

Om du någonsin har kört på stranden är du sannolikt medveten om att det är mycket svårt att köra på torr sand eftersom sanden rör dig under dina fötter när du skjuter av. Detta minskar löpande effektivitet, eftersom energi går förlorad till den rörliga sanden. Vilket gör det till ett utmanande konditionsträning och en möjlighet att stärka olika muskler.

”[Kör på sand] skjuter löparen in i en mittfotsteg och kommer att göra kalvarna ömma. Bygg upp till detta eller överväga en minimalistisk sko som har en låg häl (1-4 mm i ryggen) för att träna först innan du gör detta, föreslår Dr. Charschan. En annan strategi är att börja med att springa närmare strandlinjen där sanden är fuktig från havet, vilket kommer att erbjuda mer stabilitet att trycka mot.

Strandpromenader

Om det finns en strandpromenad längs stranden, dr. Charschan säger att detta kan vara en bra alternativ köryta som fortfarande låter dig njuta av att springa bredvid havet men på ett sätt som är mildare mot kroppen.

"Denna yta kommer att svara på din påverkan och studsa tillbaka, vilket gör att du känner dig lättare på dina fötter," konstaterar Dr. Charschan.

Du kan också hitta strandpromenader i vissa samhällsparker eller nybörjare vandringsleder.

Den bästa ytan? Flera ytor

Som med de flesta träningskoncept som är integrerade i sportsporten, är att variera dina löpytor det bästa sättet att erbjuda dina muskler, leder, ben och bindvävnader olika spänningar samtidigt som riskerna för att köra för mycket på en slags mark. Variation hjälper inte bara att förhindra överanvändningsskador, utan det kommer naturligtvis att tvinga dig att prova olika löpvägar, vilket också hjälper till att förhindra tristess och platåer i dina framsteg.

Wellness Intel du behöver utan BS som du inte registrerar dig idag för att ha de senaste (och största) välbefinnande nyheterna och expertgodkända tips som levereras direkt till din inkorg.